物流运输业

核心讲解

物流公司最常见的误解，是以为买了货运险就万事大吉，实际上那是货主的保险，不是自己的。

两者的被保险人不同：货运险的被保险人是货主，保的是货物本身的损失，无论运输中是谁的责任，货主都能从保险公司拿到赔偿，保险公司赔付后再向真正的责任方追偿；物流责任险的被保险人是承运方，保的是物流企业依法应对货主承担的赔偿责任，只有在企业确实负有责任时才启动。也就是说，买了货运险，出事时拿到赔款的是货主，物流公司该赔的还是得自己赔。

举个场景：一批货在干线运输中因篷布渗水受损。如果保的是货运险，货主直接获赔，之后保险公司向承运方追偿，物流公司最终仍要把这笔钱吐出来；如果保的是物流责任险，企业的赔偿责任由保单承接，自身不受影响。反过来，货主如果只依赖物流公司的责任险，一旦承运方被认定无责或赔付能力不足，自己就没有着落。

落地时提醒两点。一是车队本身的车辆风险不属于这两类，车损、第三者、车上人员要靠车险覆盖，不要混为一谈。二是责任限额要按单次事故可能的最大敞口设定，而不是按一车货的平均值；同时看清仓储、装卸、包装环节是否在责任范围内，很多物流企业的事故其实发生在仓库和月台，而不是路上。

要点

• 物流公司最常见的误解，是以为买了货运险就万事大吉，实际上那是货主的保险，不是自己的。
• 两者的被保险人不同：货运险的被保险人是货主，保的是货物本身的损失，无论运输中是谁
• 举个场景：一批货在干线运输中因篷布渗水受损。
• 落地时提醒两点。

常见误区

• 物流公司最常见的误解，是以为买了货运险就万事大吉，实际上那是货主的保险，不是自己的。
• 一是车队本身的车辆风险不属于这两类，车损、第三者、车上人员要靠车险覆盖，不要混为一谈。