校车、客运与游船的承运人责任

核心讲解

拉人的车和船要买的不是普通车险，而是承运人责任险，在很多场景下它还是取得经营许可的前置条件。道路客运经营者应当为旅客投保承运人责任险，未按规定投保的由道路运输管理机构责令限期投保，拒不投保的可由原许可机关吊销道路运输经营许可证；水路旅客运输经营者应当为客运船舶投保承运人责任险或取得相应的财务担保，未投保的会被责令限期改正并处罚款，逾期不改正的可吊销船舶营运许可证件。

校车的要求更细。取得校车使用许可需要同时满足几项条件：车辆符合校车安全国家标准、取得机动车检验合格证明并已在公安交管部门注册登记，驾驶人有校车驾驶资格，有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的运行方案，有健全的安全管理制度，并且已经投保机动车承运人责任保险。也就是说，保险与车况、资质、方案和制度是一套组合，缺一不可。

保障覆盖的是被保险人在提供运输服务过程中，旅客在运行途中以及上下车、上下船过程中因意外事故遭受的人身伤亡或财产损失，依法应由其承担的赔偿责任。站台等候、登车落客这一段恰恰是纠纷高发环节，同样在保障之内。投保后要随车随船留存保险凭证，许可年审时会被查验；人员或线路发生变更，保单与许可要同步更新。

要点

• 拉人的车和船要买的不是普通车险，而是承运人责任险，在很多场景下它还是取得经营许可的前
• 校车的要求更细。
• 保障覆盖的是被保险人在提供运输服务过程中，旅客在运行途中以及上下车、上下船过程中

常见误区

• 以为「普通车险」就是对的，实际并非如此